栅栏道闸的控制方式有很多种,人行通道摆闸,可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制和感应控制等操作模式;还具有坚固---,抗老化,噪音低,运行安全,等特点。自动道闸主要结构:力矩平衡机构:采用的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
标准道闸是由机箱、机械传动、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及摇控按钮等组成的。自动道闸主要结构:一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心---加工成形,---减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体---性与批量品质的一致性。智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有rs485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等安全装置。
按照图纸,将设备放置在安装位置上。放置设备时应保护下面的管线:
1. 按照图纸确认设备位置无误后,用铅笔将设备底座安装孔描画在安装平面上,并标记中心点,然后将设备移开。
2. 用φ16转头的电锤垂直向下打安装孔,孔深为10公分,转出的土石要及时清理干净,且打好的孔中应没有杂物。
3. 将规格的φ12膨胀螺丝压入每个安装孔中,并用螺母固定,要求固定好的膨胀螺丝不能随螺母一起转动,且露出的螺杆部分应小于4公分。
4. 旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好,将设备放入安装位置,要求螺杆均插入底座固定孔。
5. 在每个螺杆上放下一个外径大于20的平垫片及一个弹簧垫片,用螺母锁紧。 6. 设备固定好后,用手轻推设备,感觉一下固定的牢固程度。
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